2024年1月22日,历时550余个日夜的艰苦奋战,广绵高速普子岭隧道右线顺利贯通,标志着项目建设取得阶段性胜利。 普子岭隧道位于广元市剑阁县,为广绵高速控制工程之一,属于广绵高速先期开工点。隧道左线长3137m,右线长3109m,最大埋深243米,是目前广绵高速贯通的唯一一座特长隧道。隧道采用双向六车道高速公路标准,设计速度120公里/小时,建筑限界15.25m×5.0m。隧道建设过程中
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2024-01-25
1月22日下午,蜀道集团副总经理杨如刚带领科技创新部部长、技术创新中心主任廖知勇等一行6人,到雅安宏途公司考察指导,并关怀慰问一线员工。公司党委书记、董事长罗玉宏,总工程师牟廷敏,工会主席杨芳,财务总监、投资发展部部长贾剑锋及行政部、党群工作部、宏途公司有关负责人陪同调研。 杨如刚一行深入高韧性混凝土小型预制构件生产车间,了解了自动化生产线各环节、各岗位生产组织和设备运转情况以及车间生产工艺、质量管控等具体措施,对四川公路院科技成果产业化转化取得成果给予充分肯定,并专门看望慰问了车间一线员工,向全体职工一年来的辛勤付出表示感谢。 随后,杨如刚一行参观了宏途公司产品展示厅,在会议室进行了座谈。会上,宏途公司就结构工程高性能产品研发成果作了详细汇报,重点介绍了高韧性混凝土预制构件、高性能灌浆料、变刚度支座等科研成果转化新型产品的种类、性能特点、突出优势等。与会人员从工程实际应用出发,就科研技术产品采购模式和推广思路进行了深入交流和探讨。 罗玉宏代表公司感谢集团领导的关心支持和慰问,他表示,宏途公司是公路院科研技术成果转化的重要平台,将在集团的坚强领导和关心支持下,充分依托集团广阔的发展平台,铸强“川院制造”品牌,形成推动公路院高质量转
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2024-01-24
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2024-01-23
1月19日,四川公路院召开2024年工作会,深入学习贯彻党的二十大和习近平总书记对交通运输工作、四川工作的重要指示精神,认真贯彻落实全国全省交通运输工作会议及集团工作会议决策部署,全面总结2023年工作,分析当前形势要求,安排部署2024年工作。 交通运输厅党组成员、副厅长王茂奎,蜀道集团副总经理李永林出席并讲话,共同为新成立的“轨道交通设计分院”揭牌。交通运输厅建管处处长赵刚,蜀道集团公路建设管理部部长江勇顺到会指导。公司党委书记、董事长罗玉宏代表公司班子作题为《坚定不移推动公司高质量转型发展 努力担当交通强国强省建设技术先锋》的工作报告,公司党委副书记、副董事长、总经理柯勇主持会议并宣读厅及集团公司主要领导对公司工作的重要批示。 王茂奎指出 2023年,公司服务四川交通发展大局支撑有力,深化转型发展高效推进成效显著,深化内部改革企业治理平稳有序,实现了“经济指标再创新高、品牌经营成效显著、转型拓展亮点纷呈、科技引领创效明显、内部管理提质增效”的良好局面。2024年是川藏公路建成通车70周年,也是习近平总书记做出“两路”精神重要批示10周年。公司既是“两路”精神形成的参与者,也是传承者。要大力传承弘扬“两路精神”,为全省交通运输高质量发展作出更大贡献。 要提高政治站位,继续服务四川交通 一是服务大局确保保障有力。充分发挥优势,优化工作机制,精心组织安排,认真履职尽责。二是当好参谋强化技术支撑。发挥好四川交通建设技术龙头作用,推进交通强国试点任务等重点科研课题,抓好品质工程建设和前期工作,助推标准化、数字化、信息化发展。 要发扬工匠精神,不断提升支撑能力 一是贯彻落实新发展理念。准确把握形势和要求,切实将新发展理念贯彻到勘察设计过程中,服务推动公路建设高质量发展。二是切实转变生产组织模式。围绕总体方案设计引领、前期工作三阶段融合推进、地质勘察统筹开展,落实项目总设计师制度,确保各阶段方案连贯稳定。三是全面提升核心业务能力。创新设计手段,推动“四新”技术应用,提升设计成果的可落地、可实施水平,助力打造更多品质工程经典工程。 要坚持创新驱动,提升公司发展动能 一是强化技术创新能力。抢抓新机遇,推进数字交通、智慧交通业务延伸拓展,解决工程建设中的重大关键难题。二是加快业务转型升级。加强传统技术总结提炼,形成行业特色和权威标准,树立业界品牌标杆。大力培育新兴业务,加快推进业务拓展和布局。三是强化人才队伍建设。坚定不移走“人才强院”之路,依托沿江、西香、川汶高速公路等一批世界级超级工程建设,打造适应新时代行业发展需求的领军人才、骨干人才、储备人才。四是加强职工人文关怀和安全生产工作。打造温暖和谐稳定的发展环境。 李永林指出 公司经过七十年发展,勘察设计了一大批精品工程、超级工程,当好了全省交通勘察设计的主力军、行业发展的智囊团,为四川交通实现“蜀道难”向“蜀道通”再到“蜀道畅”的历史性跨越作出了突出贡献。2023年,公司快速适应新环境新角色新定位,经营指标再创新高,积极融入集团战略,全力赋能安全管理,新兴业务见效成势,科创引领成效明显,企业治理日益规范,全面完成了集团下达的年度目标任务。2024年,公司要紧紧围绕集团公司战略部署,找准自身定位,善于抓住机遇,实现更大作为。 全力服务保障重点项目建设 要创新设计理念,坚持动态设计,积极参与集团体制机制科技创新,协助集团全面优化公路工程技术质量管理体系,全方位提升项目本质安全水平和建设质量。 积极赋能集团公司战略发展 要充分发挥技术人才、品牌形象、数字化等优势,对集团数字交通、智慧交通、绿色发展等方面加强支撑。要加强资质建设,将工程勘察设计的技术优势延伸至公路以外的其他行业,为集团轨道、能源、矿山、房建、市政、新材料等领域积极赋能。 加快自身高质量转型升级 要坚持创新引领,打造特色亮点,树立品牌标杆,加大新兴专业投入,抢占前沿技术阵地。加快“走出去”步伐,开辟新领域、打造新赛道,优化业务转型布局,进一步巩固“固干强支、整体联动”发展格局,力争从区域性勘察设计企业走向全国化、国际化的工程咨询综合服务商,擦亮“川院品牌”。 持续提升现代化企业治理能力 要深入实施新一轮国企改革深化行动。坚持问题导向、目标导向,对标现代企业,着力优化企业治理结构和模式,加快构建现代企业管理体系。建立科学合理的激励约束机制,要统筹好改革与发展,要加强与集团深度融合,保证各项工作平稳有序,不断优化与集团的管理协同。 王茂奎、李永林共同为新成立的“轨道交通设计分院”揭牌。 罗玉宏在工作报告中指出,2023年,是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,是公司建院70周年,也是划转蜀道集团的第一年。在厅党组和集团党委的坚强领导下,公司沉着应对内外部环境变化,握指成拳、团结奋进,推动全年工作呈现“经济指标创历史新高、行业服务强劲有力、融入集团稳健起步、业务布局持续优化、技术实力拔节提升、企业治理提质增效”六个方面可圈点的成效,确保了“稳中求进、高位运行”的发展局面。 报告指出 2024年是新中国成立75周年,是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。要切实做到“两个把握四个坚持”:准确把握发展机遇,坚定发展信心;准确把握困难挑战,保持清醒头脑。坚持“深度服务交通运输行业、全面参与集团产业协同、积极赋能集团发展战略”这一总原则;坚持品牌建设这一总牵引;坚持拓道延链这一总抓手;坚持改革创新这一总方法。 2024年工作的总体发展思路 深入学习贯彻党的二十大和习近平总书记对交通运输工作的重要指示精神,认真贯彻落实全国全省交通运输工作会议及集团工作会议决策部署,坚持“深度服务交通运输行业、全
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2024-01-23
由北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会、北京工业大学、河北大学及保定市交通运输局主办的首届交通基础设施工程韧性提升与可持续发展高峰论坛于2024年1月11日至13日在河北保定召开,论坛共有来自高等院校、科研院所、设计单位、学术团体以及相关行业管理部门的200余名专家、学者和代表参加。公司总体路线、桥梁、地质岩土专业等相关技术人员参会。公司副总工程师杨昌凤受邀作了“多灾环境山区公路韧性设计探索与实践”的专题报告,引发参会代表的热烈反
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2024-01-22
1月11日,省交通运输厅组织召开了四川省交通运输科技项目《“川九路”灾后重建关键技术研究及推广示范应用》结题验收会,验收专家组由四川公路工程咨询公司吉随旺教高、四川路桥集团周明凯教高、四川大学辜彬教授、电子科技大学阎波教授、四川大学刘恩龙教授、四川川高咨询公司杨智敏高工、省交科院周荣征高工等7位专家组成。公司高管蒋自强、总工办、科技管理部、勘察设计四分院及项目组相关人员参会。 验收专家组听取了项目汇报,审阅了相关材料,认为项目组针对重大灾害防控技术研究与应用,环境保护、生态恢复技术研究与应用,智慧交通关键技术研究与应用,交通+旅游融合技术研究与应用等方面进行了系统研究。提出了两步法地质灾害风险评估体系,建立了基于多源监测数据的ARIMA-BP神经网络边坡灾害预警系统;开发了路面冰雪气象预警模型和“三位一体”路面融雪化冰系统。建立了川九路生态修复植物筛选的多维指标、边坡生
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2024-01-19